¿Flotia reemplaza a Geotab?

No. Flotia no instala hardware en el vehículo ni lee el motor, así que no reemplaza una plataforma de telemática. Si ya tienes telemática y lo que te falta es cumplimiento, costos y cartera, Flotia cubre esa capa. Si no tienes ninguna de las dos, empieza por la que te está costando plata hoy.

¿Puedo usar los dos a la vez?

Sí, y es lo más común en flotas que ya invirtieron en rastreo: cada consola responde lo suyo. Si tu proveedor de telemática expone reportes exportables, el kilometraje se lleva a Flotia a mano o por importación desde Excel.

¿Flotia hace rastreo GPS?

No en el sentido de un rastreo satelital continuo. La App del conductor registra la ubicación en el momento en que él comparte su posición o envía un reporte (preoperacional, tanqueo, novedad), y esa ubicación queda como evidencia del registro. No es un mapa en vivo de toda la flota minuto a minuto.

¿Qué necesito para arrancar con Flotia?

Un computador para la oficina y el celular que ya tienen tus conductores. La consola se abre desde el navegador y la app del conductor se abre desde un link, sin tienda de aplicaciones. Los vehículos, conductores, clientes y documentos se pueden subir con importación masiva desde Excel.

¿Cómo se compara el precio?

No publicamos precios de otros proveedores, y una comparación seria tendría que incluir hardware, instalación y contrato de servicio, que varían por flota y por país. Los precios de Flotia están publicados en pesos colombianos en /precios y hay 15 días de prueba sin tarjeta para que compares con tu propia operación.

Comparativa

Flotia vs Geotab. Dos problemas distintos.

Geotab está construido alrededor de la telemática: un dispositivo en el vehículo que lee lo que el vehículo sabe. Flotia está construido alrededor de la administración de la flota en Colombia. Conviene tener clara la diferencia antes de comparar precios.

Comparativa preparada por Flotia · Actualizada a septiembre de 2026.

Probar Flotia 15 días Agendar demo · 30 min

15 días gratis. Sin tarjeta. Sin instalar nada en los vehículos.

Cuándo elegir Geotab

Cuando el dato que te falta está dentro del vehículo.

• Quieres telemetría leída por hardware: comportamiento del motor, códigos de falla, frenado, aceleración, ralentí.
• Tu programa de seguridad vial se apoya en eventos de conducción medidos por dispositivo, no en reportes del conductor.
• Operas o reportas fuera de Colombia y quieres una sola plataforma de telemática para toda la operación.
• Tienes con quién instalar y mantener el equipo en cada vehículo, y presupuesto para hacerlo.

Flotia no hace nada de esto y no pretende reemplazarlo. Si tu pregunta es qué está haciendo el motor, la respuesta está en un dispositivo conectado al vehículo.

Cuándo elegir Flotia

Cuando lo que se te escapa es la administración, no el motor.

• Tienes que sostener el PESV de la Resolución 40595 con evidencia, no con carpetas.
• SOAT, técnico-mecánica, licencias y exámenes médicos se vencen sin que nadie avise.
• No sabes con certeza qué placa deja utilidad y cuál se la come.
• La cartera vive en un Excel que alguien reconstruye cada lunes.
• Quieres empezar esta semana, sin tocar los vehículos.

Precios y cobro en COP, 15 días de prueba y sin tarjeta.

Lado a lado

Qué cubre cada uno, sin adornos.

Para qué está hecho

Telemática: leer el vehículo con un dispositivo a bordo.

Administrar la flota: cumplimiento, costos y cobro.

De dónde sale el dato

Del hardware instalado en el vehículo.

De lo que registran conductor, mecánico y oficina, desde el celular y la consola.

Hardware por vehículo

Sí. Es la base del producto.

Ninguno. Navegador para la oficina, app en el celular para el conductor.

Telemetría de motor y estilo de conducción

Sí, es su terreno.

No lo cubre

Rastreo continuo del vehículo

Sí, por dispositivo.

No. Solo la ubicación puntual que el conductor comparte desde su celular al reportar.

PESV de la Resolución 40595

Consúltalo con el proveedor.

Comité, política, indicadores con meta, líneas de acción, capacitaciones, siniestros, pruebas de alcohol y drogas y hallazgos de auditoría.

Inspección preoperacional del conductor

Consúltalo con el proveedor.

Sí, desde el celular: checklist, fotos, kilometraje, firma y ubicación.

Vencimientos de SOAT, técnico-mecánica, licencias y exámenes

Consúltalo con el proveedor.

Correo automático al responsable 30, 15 y 5 días antes.

Cartera por edad, abonos parciales y cobro por viaje

Su terreno es la telemática, no la cartera.

Sí

Rentabilidad por placa y costo por kilómetro con tus gastos reales

Consúltalo con el proveedor.

Ingresos menos gastos por placa, mes a mes, y costo por kilómetro.

App del conductor

Consúltalo con el proveedor.

App por enlace con PIN. Sin Play Store ni App Store.

Puesta en marcha

Depende de instalar el equipo en cada vehículo.

El mismo día: se cargan placas, conductores y documentos por Excel.

Las celdas que dicen «consúltalo con el proveedor» son honestas: son capacidades que no podemos verificar por nuestra cuenta y preferimos dejarlas abiertas antes que afirmar de más sobre un producto ajeno.

Comparativa preparada por Flotia y actualizada a septiembre de 2026. Geotab es una marca de su respectivo titular y no participó en este documento. Los productos cambian: antes de decidir, verifica las capacidades vigentes directamente con cada proveedor.

Cómo decidir

Lo primero no es cuál es mejor, sino cuál de los dos problemas tienes.

En rigor, no compiten por lo mismo

Una plataforma de telemática responde preguntas del vehículo: cómo se está conduciendo, cuánto ralentí hay, qué falla reportó el motor. Un sistema de administración de flota responde preguntas de la empresa: qué documento se vence, qué mantenimiento está atrasado, cuánto costó mover esa placa este mes y quién todavía no ha pagado.

Son dos preguntas distintas y se pueden tener las dos: un rastreo instalado por un proveedor y una consola administrativa aparte conviven sin estorbarse, porque ninguna de las dos cubre bien el trabajo de la otra.

El PESV no se resuelve con telemetría

La Resolución 40595 de 2022 pide estructura y evidencia: comité o responsable designado, política firmada, indicadores con línea base y meta, líneas de acción por pilar, capacitaciones con asistentes, investigación de siniestros, control de documentos vigentes y hallazgos de auditoría interna.

Un dispositivo que mide frenadas bruscas aporta a la parte de comportamiento, y aporta bien. Pero el auditor va a pedir el acta del comité, el certificado de la capacitación y el preoperacional firmado del 14 de marzo. Eso es lo que Flotia guarda, con fecha, hora, autor y ubicación.

Lo local pesa más de lo que parece

Flotia está escrito para operar en Colombia: los documentos son SOAT, técnico-mecánica, licencia de conducción y exámenes médicos; el marco es la 40595; el cobro es en pesos por Wompi o MercadoPago; el soporte responde en el mismo horario que tu oficina.

Eso no hace a Flotia superior a nada. Hace que resuelva un problema específico, que es el que tiene una empresa con flota propia en Colombia cuando le piden cumplimiento y le piden rentabilidad al mismo tiempo.

Preguntas frecuentes

Las dudas que llegan cuando ya están evaluando Geotab.

¿Flotia reemplaza a Geotab?: No. Flotia no instala hardware en el vehículo ni lee el motor, así que no reemplaza una plataforma de telemática. Si ya tienes telemática y lo que te falta es cumplimiento, costos y cartera, Flotia cubre esa capa. Si no tienes ninguna de las dos, empieza por la que te está costando plata hoy.
¿Puedo usar los dos a la vez?: Sí, y es lo más común en flotas que ya invirtieron en rastreo: cada consola responde lo suyo. Si tu proveedor de telemática expone reportes exportables, el kilometraje se lleva a Flotia a mano o por importación desde Excel.
¿Flotia hace rastreo GPS?: No en el sentido de un rastreo satelital continuo. La App del conductor registra la ubicación en el momento en que él comparte su posición o envía un reporte (preoperacional, tanqueo, novedad), y esa ubicación queda como evidencia del registro. No es un mapa en vivo de toda la flota minuto a minuto.
¿Qué necesito para arrancar con Flotia?: Un computador para la oficina y el celular que ya tienen tus conductores. La consola se abre desde el navegador y la app del conductor se abre desde un link, sin tienda de aplicaciones. Los vehículos, conductores, clientes y documentos se pueden subir con importación masiva desde Excel.
¿Cómo se compara el precio?: No publicamos precios de otros proveedores, y una comparación seria tendría que incluir hardware, instalación y contrato de servicio, que varían por flota y por país. Los precios de Flotia están publicados en pesos colombianos en /precios y hay 15 días de prueba sin tarjeta para que compares con tu propia operación.

Próximo paso

La mejor comparación es con tus propias placas.

Quince días con tus vehículos, tus documentos y tus gastos reales dicen más que cualquier tabla. Sin tarjeta y sin instalar nada en los vehículos.

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Comparativa preparada por Flotia · Actualizada a septiembre de 2026.

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15 días gratis. Sin tarjeta. Sin instalar nada en los vehículos.

Cuando el dato que te falta está dentro del vehículo.

• Quieres telemetría leída por hardware: comportamiento del motor, códigos de falla, frenado, aceleración, ralentí.

• Tu programa de seguridad vial se apoya en eventos de conducción medidos por dispositivo, no en reportes del conductor.

• Operas o reportas fuera de Colombia y quieres una sola plataforma de telemática para toda la operación.

• Tienes con quién instalar y mantener el equipo en cada vehículo, y presupuesto para hacerlo.

Flotia no hace nada de esto y no pretende reemplazarlo. Si tu pregunta es qué está haciendo el motor, la respuesta está en un dispositivo conectado al vehículo.

Cuando lo que se te escapa es la administración, no el motor.

• Tienes que sostener el PESV de la Resolución 40595 con evidencia, no con carpetas.

• SOAT, técnico-mecánica, licencias y exámenes médicos se vencen sin que nadie avise.

• No sabes con certeza qué placa deja utilidad y cuál se la come.

• La cartera vive en un Excel que alguien reconstruye cada lunes.

• Quieres empezar esta semana, sin tocar los vehículos.

Precios y cobro en COP, 15 días de prueba y sin tarjeta.

En rigor, no compiten por lo mismo

El PESV no se resuelve con telemetría

Lo local pesa más de lo que parece