¿Manejan tarjeta de operación, manifiestos, RNDC?

Llevamos el control de tarjeta de operación dentro de los documentos del vehículo con alertas de vencimiento. La emisión de manifiestos y reportes al RNDC todavía depende del sistema que uses (Mintransporte, integrador) — estamos evaluando integraciones directas.

¿Sirve para empresas con flota propia y subcontratada?

Sí. Puedes marcar vehículos como propios o de tercero, y registrar los gastos asociados (alquiler, comisiones) por separado para calcular rentabilidad correcta en cada caso.

¿Cómo manejan combustible y peajes?

El conductor sube los recibos desde su PWA: foto, monto, ubicación. Cada gasto queda asociado al viaje y al vehículo. Para tanqueos, se calcula rendimiento (km/galón) automáticamente.

¿Tienen integración con bancos colombianos?

Hoy exportamos cartera y pagos a Excel para conciliar contra extractos. Integración directa con bancos está en roadmap (Bancolombia, Davivienda, BBVA).

¿Funciona para flotas con más de 50 camiones?

Sí. El plan Personalizado tiene descuento por volumen y soporte dedicado. Las consultas siguen respondiendo rápido porque los datos están aislados por organización.

Industria · Transporte de carga

Para empresas que mueven carga, no formatos.

Operación de viajes, cartera, PESV y mantenimiento para flotas de carga terrestre en Colombia. Sin papelería paralela en Excel.

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El problema real

El transporte de carga colombiano vive de márgenes ajustados; cualquier hueco de información se come la utilidad.

Cartera que no se cobra a tiempo

El cliente paga a 30, 60 o 90 días, y tu flujo de caja depende de saber con precisión quién te debe qué hoy.

Vehículos varados por documentos

SOAT vencido, técnico-mecánica pendiente, tarjeta de operación caducada: un puesto de control y se cae el viaje.

PESV como carga extra

Los grandes clientes lo piden como requisito. Implementarlo en papel deja a tu equipo administrativo desbordado.

Qué incluye

Las piezas operativas que el transporte de carga necesita en cifras.

Viajes y rutas

Cada viaje queda con origen, destino, cliente, conductor, vehículo y kilometraje. El cobro y los gastos quedan amarrados.

Cartera por edad

Cuánto te deben hoy, hace 30, 60 y 90+ días, por cliente. Reporte listo para tu contador o para sentarte a cobrar.

Cumplimiento PESV

Inspecciones preoperacionales, mantenimiento preventivo, capacitaciones y vencimientos. Listo para auditoría.

Mantenimiento por placa

Cronograma por kilometraje. El mecánico carga el servicio desde su portal. Histórico completo por vehículo.

Rentabilidad por placa y cliente

Margen real por vehículo, por cliente y por ruta. Decisiones con cifras, no con olfato.

PWA del conductor

Inspecciones, peajes, tanqueos y ubicación desde el celular. Sin instalar nada de la tienda.

Preguntas frecuentes

Las dudas que llegan más seguido.

¿Manejan tarjeta de operación, manifiestos, RNDC?: Llevamos el control de tarjeta de operación dentro de los documentos del vehículo con alertas de vencimiento. La emisión de manifiestos y reportes al RNDC todavía depende del sistema que uses (Mintransporte, integrador) — estamos evaluando integraciones directas.
¿Sirve para empresas con flota propia y subcontratada?: Sí. Puedes marcar vehículos como propios o de tercero, y registrar los gastos asociados (alquiler, comisiones) por separado para calcular rentabilidad correcta en cada caso.
¿Cómo manejan combustible y peajes?: El conductor sube los recibos desde su PWA: foto, monto, ubicación. Cada gasto queda asociado al viaje y al vehículo. Para tanqueos, se calcula rendimiento (km/galón) automáticamente.
¿Tienen integración con bancos colombianos?: Hoy exportamos cartera y pagos a Excel para conciliar contra extractos. Integración directa con bancos está en roadmap (Bancolombia, Davivienda, BBVA).
¿Funciona para flotas con más de 50 camiones?: Sí. El plan Personalizado tiene descuento por volumen y soporte dedicado. Las consultas siguen respondiendo rápido porque los datos están aislados por organización.

Próximo paso

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